新的面部识别技术可能阻止下一次的恐怖袭击【开云体育app】
美国国防部和国土安全局早已投资了一些技术，主要是为了避免在布鲁塞尔再次发生类似于的攻击事件，其中还包括面部辨识技术，该技术可以找到一些怀疑车辆上的恐怖分子，这些车辆有可能正在朝着机场或挤迫的地铁出去。但是，要想要把这项技术从实验室回头出来，应用于到现实生活中，如把它带回机场和街道的某个角落，还是有很多的艰难必须解决的，这比拍电影一张照片艰难的多。
当两枚炸弹在扎芬特姆机场的公共区域发生爆炸后，并且这个机场十分附近maelbeek地铁站，意味着几个小时，木纹闭路电视就表明了在这个机场的三名恐怖分子的图像。有两个人左手戴着黑色的手套，第三个是穿著一件白色的外套。安全性专家回应，画面表明的这个有可能的攻击者，手套里有可能隐蔽着雷管。 在扎芬特姆机场再次发生的这个恐怖袭击事件，并不是就解释这个机场安全性就有一个非常明显的弱点，一个美国国土安全部官员以电子邮件方式说道：因为他们并没被许可可以向媒体谈论此事。
这个事实就是，这些恐怖分子是在机场的公共区域做到的这件事。对于他们来说，要想要转入机场内部，是十分艰难的，这只是一个合理的假设。该官员还说道：当这样的事件再次发生时，我们不会十分注目他们。
它不会再次发生在这里吗？如果是这样，我们需要怎么制止它呢？ 为了制止类似于的攻击事件再次发生，一个基于面部辨识的系统必需要采访一个数据库，那早已包括了潜在恐怖分子的脸，传感器可以较慢取得相似这个保护区的人的照片，并且以一种方式通报把守或者以其他方式截断对这些目标的附近。并且确认这三个人就是安全性区域的挑战，如机场的离境区或地铁站。 现实是，你并无法封锁这个世界上的任何公共地下通道，如果你以某种程度的方式，封锁了机场的一个登机区。
公众也是无法忽视这种作法的，这个官员说道。 但是，美国政府也正在竭尽全力取得这些地方简单的系统。 在2014年，军事测试了一个标准化电力的高速路，多分辨率的照相机需要捕猎一个面部图像，即使是在一个角度里。该系统被设计的目的主要就是需要辨识每一个移动车里的人的图像，并且可以把这些系统部署在城市的街道或通向机场的道路上。
高分辨率的图像可以通过镜头或者用于一个内部设备所提供，并且这个系统被设计出来是为了需要捕猎在22米到33米防区外的图像。最久平均108英尺，JohnBoyd（约翰博伊德）说道，他是2014年国防生物识别与核查的指挥者。然后，这些图像被输入到一个机器视觉算法中，需要倒数追踪这个车辆的方位。
这个车辆的坐标系然后被用作估算车辆抵达的时间，以及抵达沿着一个校准的轨道所预设的四个相同的捕集区。 当这些车辆每小时5-10英里的时速行经时，每个区被捕捉到的图像都可以有低约20分辨率的清晰度。
然后，这些高分辨率的图像就不会被自动分析以及被给定分数，然后这些分数被综合获得一个平均分，去大力的辨识车辆里的每个人，并且除了其他的遮蔽物外，还有有色玻璃的障碍。 在贝尔沃堡试验中，这个系统是工作的，但是较为较慢，一个国防部官员当时说道。 这是一种环境的样板，因此这个车辆不会按照自己的方法行经，但是然后必需要较慢行经，因此这个计算机是无法优化的，但是可以输出数据。
官方称之为这个系统为不能部署的，但是，这是十分大力的一步，我们现在早已需要辨识出有一个移动车辆里的人。这一技术是具备可行性的，并且可以被更进一步的发展。
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